Кабельная система S6
Терминалы мониторинга
Датчики расхода топлива DFM
Датчики уровня топлива DUT-E
Бесконтактные считыватели Crocodile 
Датчики нагрузки на ось GNOM
Дополнительное оборудование DFM
Дополнительное оборудование DUT-E
Тахограф
Фото установленной продукции на спецтехнику.
 Рекомендации по подбору оборудования и установке на спецтехнике В данном разделе сложно рекомендовать какой то конкретный способ контроля расхода топлива.Так как само понятие специальная техника весьма размытое, все решения являются индивидуальными и подбираются исходя из пожеланий клиента и наших возможностей. Не на всякую технику есть возможность установить расходомер топлива, поэтому подбор способа контроля топлива всегда индивидуален. Ниже представлена только малая часть фотографий.Основной альбом хранится на нашей странице Facebook , подписывайтесь, чтобы следить за новыми установками и новостями. |
| -Нива- На данном автомобиле установлен терминал GPS/Глонасс мониторинга АвтоГраф. За контроль топлива отвечает бесконтактный считыватель данных с форсунки NozzleCrocodille.Считыватель слушает импульсы и передает на ПО мониторинга, после несложной процедуры тарировки в программу заносится количество импульсов на литр для получения данных по точному расходу топлива. Такое решение отлично подходит для контроля бензина и газа на легковых автомобилях. |
 |
 |  |
| -Iveco Evrocargo- На данном автомобиле установлен терминал GPS/Глонасс мониторинга АвтоГраф. За контроль топлива отвечает бесконтактный считыватель данных c CANшины CANCrocodille. Считыватель слушает шину CAN и передает на ПО мониторинга. Плюсом данного способа является легкость монтажа и возможность вытащить из шины большого количества данных. Минус данного способа,большая погрешность по расходу топлива. Такое решение отлично подходит для контроля техники, где сложно устанавливать датчики для контроля топлива. |
|
 |  |
| -ЗИЛ- На данном автомобиле установлен терминал GPS/Глонасс мониторинга АвтоГраф. Контроль топлива осуществляется датчиками уровня топлива DUT-E RS-485. Данные по заправкам и сливам поступают на терминал для передачи на ПО мониторинга. В программе есть возможность суммировать два бака или отображать их отдельно. |
|  | |
 |  |  |
| -Mercedes- На манипуляторе установлен автономный датчик расхода топлива DFM, который отображает всю информацию на дисплее. Снятие данных происходит визуально с занесением в отчет. Автономные датчики устанавливаются в том случае, если не требуется передавать данные о расходе топлива диспетчеру для дальнейшего анализа. |
 |
 |  |  |
| -Vermeer 24-40- На буровой установлен датчик расхода топлива DFM с дисплеем и возможностью подключения к системе мониторинга транспорта, что позволяет получать данные о месте положения техники, расходе топлива и других параметрах работы как на месте, визуально, так и получать их в пользовательское ПО. Из программы, все данные выгружаются в отчет, что позволяет очень удобно анализировать данные за любой период. |
 |  |
 |  |  |
| -Vermeer 33-44- На тракторе установлен автономный датчик расхода топлива DFM, который отображает всю информацию на дисплее. Снятие данных происходит визуально с занесением в отчет. Автономные датчики устанавливаются в том случае, если не требуется передавать данные о расходе топлива диспетчеру для дальнейшего анализа. |
 |  |  |
| -Vermeer 36-50- На буровой установлены два автономных датчика расхода топлива DFM, которые отображает всю информацию на дисплее. Снятие данных происходит визуально с занесением в отчет. Автономные датчики устанавливаются в том случае, если не требуется передавать данные о расходе топлива диспетчеру для дальнейшего анализа. Один датчик установлен на подающей магистрали, второй на обратной. |
 |  |  |
 |
| -Mercedes- На машине установлен автономный датчик расхода топлива DFM, который отображает всю информацию на дисплее. Снятие данных происходит визуально с занесением в отчет. Автономные датчики устанавливаются в том случае, если не требуется передавать данные о расходе топлива диспетчеру для дальнейшего анализа. |
|
 |  |  |
На трубоукладчик установлен датчик расхода топлива DFM и подключения к системе мониторинга транспорта, что позволяет получать данные о месте положения техники, расходе топлива и других параметрах работы как на месте, визуально, так и получать их в пользовательское ПО. Из программы, все данные выгружаются в отчет, что позволяет очень удобно анализировать данные за любой период. |
|  |
 |  |  |